第二次世界大战后研制的坦克，绝大多数安装的是以柴油机为动力的发动机。这样的设计主要是因为柴油发动机具有更好的燃油经济性、更高的可靠性以及相对较低的爆炸风险等优点。当然，也有部分坦克采用汽油发动机或其他类型的动力系统，但总体上柴油发动机更为普遍。