第二次世界大战后研制的坦克,绝大多数安装的是以柴油机为动力的发动机。这样的设计主要是因为柴油发动机具有更好的燃油经济性、更高的可靠性以及相对较低的爆炸风险等优点。当然,也有部分坦克采用汽油发动机或其他类型的动力系统,但总体上柴油发动机更为普遍。
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