1908年，清朝政府与英、德两国的银团签订了津浦铁路借款合同，这是中国近代史上的一件重要事件。

津浦铁路是指从天津到南京浦口的铁路，全长约1000多公里，是连接中国北方和华东地区的重要交通线。由于当时清政府财政困难，无力独自修建这条重要的铁路线，因此转向国际银团寻求贷款以完成这项工程。

根据该合同，英德银团同意向清政府提供贷款用于津浦铁路的建设，作为交换条件，清政府需要将铁路的经营权以及相关权益抵押给银团，并在一定期限内偿还贷款本金及利息。这样的安排实际上使英德两国在一定程度上控制了这条重要铁路的运营，对中国的经济主权构成了侵害。

这一事件反映了晚清时期中国在面对西方列强时的无奈与被动局面，也体现了当时国家主权受损的现实。同时，它也是中国近代化进程中，基础设施建设依赖外部资金和技术的一个典型案例。尽管如此，津浦铁路的建成对于促进中国南北之间的交流、推动区域经济发展仍然起到了积极作用。